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外気温との関係もありますが、気温が低ければ暖気は少しは必要でしょう。
しかし、普通に今の気候でエンジンの調子が悪いのであれば

エンジン内部もしくは燃料装置の状態が悪い可能性が
あります。一度お近くのお店で見ていただいた方が

良いと思います。

2008年04月11日

レブルは比較的暖気が必要なバイクです、特に冬場はｷｬﾌﾞが暖まらないと発進できないほどです。

2008年04月11日

レブルに乗ったことはありませんが、特別扱いの難しいエンジンだとは思えないので一般的なことを言えば、
５分も暖機させないと走れないのはメンテ状態が悪いか、扱いが悪いかだと思います。

私もバイクに乗り始めた頃は「チョーク引っ張って回転数が上がるまで暖機しろ」と吹き込まれましたが、あれはウソですね。
その行為は燃焼室に無駄に濃い混合気を送り込むだけで、メリットは「ライダーがついていなくても暖機できる」ということくらいでしょう。
デメリットの方が多いと思います。

始動時にはチョークを使うのは基本ですが、使うのはあくまで「始動時」だけ。
かかってしまえばできるだけ速やかに戻した方が良いと思います。
冬場は戻すとエンストしてしまうというなら、少しはそのままでも良いと思いますが、３０秒以上必用というならそれも問題。

始動後は速やかに発進して構いません。
しかしいきなり全開加速・・とまでいかなくても高負荷をかけるような運転は慎むべき。
眠っていたエンジンを目覚めさせるような気持ちで運転して上げて下さい。
その間にサスペンション他車体各部も目覚めます。
こういう運転が「暖機運転」です。

2008年04月11日

どのバイクも暖機をしてあげてください。
それがバイクの為でもありますので。
早くバイクに慣れてくださいね。

2008年04月11日

レブルに限らず、暖機運転しないとエンジンは掛かりますが、
アクセルは付いて来れません。 どれも同じです。
教習所は常に、エンジンが朝一以外、冷え切ってませんから。

2008年04月10日