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走行距離15万キロでしたらかなり乗られてますね。
実際に15万キロでしたら車体全体の色々な所に寿命が出てきていると思います。
エンジン自体にもフレームなど・・・
これからも乗られる予定でしたら一度ショップに持ち込み、隅々まで整備して頂いた方が良いです。
但し、それなりの金額はかかってくると思います。

2008年04月18日

ご質問ありがとうございます。

前オーナー様のご使用及び整備状況にもよりますが、
エンジン内の各部品やゴムの劣化､ガソリンタンク内やボディ･フレーム等の錆など数えきれない問題が出てくることでしょう。
１万５千キロの間違いではなく､仮に距離が15万キロになると､各部金属疲労やエンジン内部自体の問題が多々出てくると思います。当店のお客様でバイク便にてのご使用されております､平成８年式ＣＢ４００ＳＦでは１２万キロ走っておりますが１万５千キロの車両と違い､一般のお客様にお勧めできない車両になっております｡一例で書けば､フレームの歪みが発生しており､数度のエンジンのオーバーホール等､多額の修理をされております。ですので検討中の距離、年式の車両をお考えであればご予算にもよりますがご購入はおすすめできません。

ご参考になれば幸いです。

2008年04月14日

以前のオーナーさんの乗り方にもよりますが問題が生じる可能性は車両全体ですね。
サスペンションからベアリングなど可能性を見れば多々あります。
過去にエンジンのオーバーホールをしていない車両ですとエンジン内部が傷んでいる可能性が高いです。

2008年04月11日