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ブレンボのカニ（キャリパー）ですが、新カニと旧カニが有ります。
年式から考え、旧カニでしょうが、取り寄せたのは新では!?

そんなに高いものではないので、キャリパーごと交換をお勧めします。

2009年11月25日

ドゥカティ純正品やヤマハ純正品はブレンボ純正品とは違いますので、ドゥカティ純正品を取り寄せて下さい。
ヨーロッパではブレンボはトラック等にも純正採用されています様に様々なメーカーに対応して専用品を作っております。
既製品をメーカーに卸しているのではありませんのでメーカー純正品はメーカー純正部品を使わないと合わないことが多々あります。
また削りだしのキャリパーはレーシングキャリパーですのでダストシールなどというムダな抵抗になる物は付いてません。
１レース事にオーバーホールするのが当たり前ですので、その様に作ってます。

2009年11月24日

「ブレンボ」といっても色々なキャリパーがありますし仕様がありますし・・
そのパーツは間違いなくそのキャリパー用ですか？

ブレンボキャリパーのパーツがなかなか手に入らないのは基本的に
ブレンボキャリパーは正規代理店でないとＯＨ＆メンテができないからなのです

また削り出しキャリパーはレーシング色が強いのでダストシールはフリクション
（抵抗）が大きいため付いていません

それがこのキャリパーを一般ストリートで使った場合の唯一のネックです（メンテが大変）
一度バイクショップか正規代理店に問い合わせてみてはいかがでしょう？

2009年11月24日

（オイルシールの傷みが早い、こまめに清掃は必須だと持っています。）その通りです。ピストン、キャリパー本体も痛みます。 お金に余裕があれば問題ありません。

2009年11月23日