スパークプラグの交換は、走行距離を目安にして下さい。

ＳＢのようなシングルエンジンは、プラグの火花の状態が性能に大きく影響しますので、５０００ｋｍ毎の交換をオススメします。

新品のプラグは石の部分が白いのですが、使用により茶色く焼け色が付いたり、少しばかり黒いススが付いている状態が一般的です。

プラグに焼け色が付くには多少の時間がかかるのですが、いつまでもプラグが白い状態（もしくは白く変色した）はあまり良い状態では有りません。
ガソリンと空気の混合率が薄い状態などによる、異常燃焼の疑いが有り、エンジンの焼き付き等の重大なトラブルに繋がる場合も有ります。

プラグの焼け色による状態の判断は、ある程度の経験が必要です。

気になっているのであれば、一度バイク屋さんに見てもらって下さい。

2008年06月27日