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エンジンが走行中に止まりました

走行中にエンジンが止まりまた
プラグを交換し点火を確認   点火はしてます
負圧、燃料、オイルホースは、外れていません
コード類も外れていない見たいです(すべて確認出来て無いかも?)
エアークリーナー確認  異常なし
キャブオーバーフローバルブを開け、キックすると燃料が出てきます
プラグ穴に指を当てキックすると圧縮は有り、指にガソリンが着きます
プラグを付け、キック  マフラーからも排圧有り
プラグを外してシリンダーの中を乾かし、プラグを付け、キックしても掛からず (エアークリーナーは取り付けず)
セルは回りますがバッテリー温存のため使わず 
走行不明  メータは2000km  +10000以上だと思います
今年の春、知人より購入吹けなかったが自分でキャブO/H後、調子は良かったのですが
シリンダー中に燃料が来てプラグ交換も点火してまが、エンジンが掛かりません
なぜでしょうか?
素人でも直せますか?
乗り換えた方が良いのしようか?

よろしくお願いします



  

バイク屋さんの回答

Documents
RIDE MOTORCYCLE
纐纈 浩樹(コウケツ ヒロキ)店長

そこまでチェックしてるんでしたらエンジンが焼きつきかけてるかもしれません。レッツの場合オイルが入っていてもオイルポンプのプラスチックのギヤが、なめかけていて規定量のオイルが送られていない車両がちょくちょくあります。簡単な判断方としてはマフラーを外して排気口からピストントップとシリンダー壁を目視してガリ傷などがあれば焼きつきかけてます。

2008年09月03日

Img_00071
(有)高橋商会 高橋モータース
高橋 秀夫店長

はじめまして、始動しない理由が見当たりませんが、圧縮を正確に測ってみる必要が有ると思います。

2008年09月01日

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