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リアホイルのスプラインが錆びているかもしれません。
バイク屋さんでの交換をおすすめします。

2008年03月22日

実際に見ていないので正確な事はいえませんが、ねじの部分が錆びているのも考えられます。
タイヤを外すのは簡単ですが、付ける際にねじの締め方などが悪ければ事故につながりますので、
なるべくお店で交換してもらったほうがいいと思います。

2008年03月21日

レッツⅡまらまずマフラーとエンジンシリンダーの取り付け六角ボルトを2本と外してからクランクケースにとめてある頭１２ミリのボルトを外すとマフラーが取れます。それからリヤホイールの大きなロックナットをはずしリヤブレーキワイヤーのアジャストナットを少し緩めてホイールをひっぱれば外れると思います。硬い時はドライブシャシャフトに潤滑スプレーなどかるく吹きつけタイヤの左側をたたくかタイヤもってするように引っ張ってみてください。外れたらタイヤのエアーを抜き左右ビートを落としてタイヤレバーを使って外してください。

2008年03月20日

ホイルのナットを外したらすぐに取れるはずじゃがね。マフラーも純正マフラーだったらとらんとホイル自体が外れんよ。ステー２本とフランジの六角２本

左右にガタガタ揺らしながら引っ張れば取れるはず。それでもダメならその状態でちょっと走ってみるとか

ホイルが取れたらバルブコアを回して空気を抜いてタイヤレバーでゴシゴシやってタイヤを取る。

タイヤは取るよりハメルほうがむずいのでビード部分が常に真ん中にくるようにしないと、最後の最後でタイヤがはまらんくなる

2008年03月20日

リアホイールを固定しているナットですが錆などで固着している場合があります。
ＣＲＣなどをナットの隙間にふくのが良いと思います。
ナットを緩める際は、インパクトで緩めるのが１番手っ取り早いですが無い場合は、リアホイールが廻らないように固定し、長いスパナで緩めるのも１つの手です。
但し、固着が酷い場合はかなり力が要ると思いますのでナットがなめないように気をつけて下さい。

2008年03月20日

インパクトレンチが必要です。マフラーはエキゾースト〔エンジン側〕も取り外さないと外れません。

2008年03月20日

自分でやってみたいと思う気持ちはとても大切だと思います。出来るか出来ないかの判断は任せますが考えられる原因についてお答えしたいと思います。
ホイールが外れない原因として、まず一つ目としてリヤブレーキワイヤーのアジャスターがかなり引かれている（締めこまれている）ことによりホイールがロックされているような状態にあるかもしれません。アジャスターを緩めてみましょう。
二つ目として駆動力をホイールに伝えるためのドライブシャフト（ホイールの真ん中のボルトが締めこまれているシャフト）が経年変化により錆が発生しホイールと固着してしまっているかもしれません。この場合にはショップでも外すには苦労しますので出来れば手をつけないほうが無難です。一応プラスチックハンマーでシャフト、ホイールまわりを傷つかない程度に軽く叩いてみて動かないようであれば素直にショップに頼みましょう。
レッツⅡやその他の原付ではホイールを外さなくてもタイヤ交換が出来る場合があります。
マフラーを外してタイヤさえ外せれば付け替えることは可能でしょう。
ただし、タイヤ交換できてもチューブレスタイヤの場合最初にホイールにビード（タイヤの耳部分）を完全に密着させるためにかなりの空気を一気にバルブ部分から入れ込まなければなりません。
足踏みポンプ程度では入りませんのでエアコンプレッサーからの圧縮空気を使います。
このときホイールの内側のタイヤが密着する部分が汚れていたり錆びていたりすると空気が漏れてしまいますから綺麗にしてから組み付けなければなりません。

以上タイヤ交換について簡単ではありますがご説明しましたが参考になりましたでしょうか？
重要部分ですからご自分で作業なさる場合には締め忘れ組み付け忘れは重大な事故に繋がりますので無理なさらぬようよろしくお願い致します。

2008年03月20日

質問の内容からすればマフラーは外れているのでしょうね。
だとすると単なる固着と思われますのでシャフトとホイールの間にＣＲＣ（潤滑剤）をふいてあとはコツコツ均等に引っ張り出してあげれば外れると思います。リヤブレーキを緩めることも忘れずに。
外れたらＣＲＣをしっかりふき取ってドラムやシューについていない事を確認してください。

自分の愛車を自分の手で愛してあげる事は良い事だと思いますが最終の確認だけはしっかり行ってください。
もし自信が無いようであればお近くのバイク屋さんに交換してもらうのが良案でしょう。
タイヤ交換はさほど高くないと思われますので。
タイヤは命を預かる部位になりますのでしっかり行ってください。

2008年03月20日

外し方は特にありません。

パワーとガッツです！

僕はパワーもガッツも無いので、インパクトレンチという道具を使いますが。

レッツⅡを含めて、殆どの原付はマフラーも外さなければタイヤは外れませんね。
外すのは簡単ですが、排気漏れをしないように、かつ緩まない様に取り付けるのはコツを要する作業です。

タイヤが外れましたら、タイヤレバーというヘラを使用して、ホジホジ～っとタイヤをホイルから外すのですが、径の小さい原付のタイヤは、大きなバイクのタイヤよりも難しいし、なかなかの重労働ですね。

僕は疲れるので、タイヤチェンジャーという機械を使いますが。

タイヤをホイルにセットする際は、回転方向に注意して、タイヤに専用ワックスを塗り、高圧コンプレッサーで空気を入れ、バルブやホイルとの合わせ部からエア漏れが無いかチェックします。

ホイルを車体に組み付ける際は、ついでなので後輪ブレーキの点検や清掃を行ってから作業します。

コンプレッサー、インパクトレンチ、タイヤチェンジャーが有れば、さほど大変な作業ではありませんが、全て人力という事になると、コツも多少の力も必要としますね。

もし「工賃を払うのがモッタイナイ」と思われているのなら、考えなおした方が良いでしょう。

もし「自分でやってみたい」と思われているのなら、一度バイク屋さんの作業を見学させてもらって、次はご自分でトライしてみるのは如何でしょうか。

2008年03月20日

多分エアーインパクトレンチが無いとはずせないと思いますが。
ホイールがはずせてもタイヤレバーが無いとタイヤがはずせません。
またコンプレッサーが無いと空気がはいら無いと思います、

2008年03月20日

まず初めにマフラーを外します。ホイールはエンジンから出ているシャフトにスプラインと云う溝に真っ直ぐ刺さる様にはまっていますので、単に抜くだけです。時に固着している場合が有りますのでタイヤ部分をハンマー（出来ればプラスティックハンマー）で衝撃を与えることで抜ける様になるはずです。この辺までやってもダメならプロのお願いいた方が宜しいのではないでしょうか。

2008年03月20日

「自分で、修理をしたい」という気持ちは、
自分の愛車を大切にしたいと思えばこそだと思います。
大切にされていることがうかがえます。

ご質問の内容からの推測ですが、
ご自分でリアタイヤを交換するのは、
今回はやめたほうが良いかと思います。

基本的、バイクはネジをはずせば、
誰でも、バラバラに出来るし、ネジを
締めれば誰でも、組み立てできるものだと
思います。

しかしながら、そこにノウハウが
あるからこそ、バイク屋があるわけです。
できれば、今回はノウハウを持った方と、
一緒に作業をするか、バイク屋に任せては、
どうでしょうか？

2008年03月20日

タイヤ交換の　経験の無い人なら　止めておくほうが　無難でしょうね。仮に、ホイルが外れたとしても　ホイルから　タイヤを外すのに、こつも、道具も要りますし。

仮に　ホイルからタイヤが外れて　ホイルにタイヤが取り付けられても　チューブレスタイヤなので、コンプレッサーなどで、いっきに、空気を、入れないと　タイヤがふくらみません。

ですから、お店に頼む方が、確実で　いいと思います。

　

2008年03月19日