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実際に調子を見てみないとわかりませんが、６０００ｋｍでしたらエンジンまでのオーバーホールはしなくても良いかと感じますね。キャブレターのオーバーホールは一度ショップの方に見てもらい費用など聞いて相談してから行なえば良いと思います。

2008年03月20日

キャブ同調を取ってみられてはいかがかと思います。
吸気負圧が各気筒でバラついていますと、ご指摘の症状になります。

ショップにまかせてもバカ高い費用は取られません。

オーバーホールは効果的かと思いますが、なにせ面倒です。
まずは、吸気口まで開けるだけでキャブクリーナーをぶっ放す。あるいはガソリン添加のキャブクリーナーをタンクにどばっと入れる。
などで様子を見られ、プラグやエアクリーナーなど定番チェックされ同調を取ったあとも改善しない・・・・・それからやっても遅くないでしょう。

買い換え・・・・・・私には考えられません。
アイドリングを安定させることが出来ないショップはプロではありません。
今更仕方ありませんが、購入直後の不具合は無償で店が対応するのが常識です。
「現状販売」・・・でない限り、納車整備費用は支払っておられるはずですので。

2008年03月20日

考えられる場所としましては、プラグやエアクリーナーフィルター・キャブレターだと思います。
プラグとエアクリーナーは、消耗品ですので駄目な場合は交換すれば良いのですがキャブレターは、一度分解してオーバーホールが必要になります。
ガソリンの通る穴などを全てきれいにし、ゴム関係のパーツで駄目なものは交換が必要になります。
組み付けた後は、同調を取る事をお奨め致します。

2008年03月20日

いくつかのご回答にも有ります様に、恐らく原因はキャブレターです。

プラグ交換、エアクリーナー清掃、キャブＯＨで良くなるかと思われますが、古い年式の車両ですので、キャブレター詰まりがタンク内部の錆びによるものであれば、そちらも対処が必要です。

そもそも購入した時点で不調であったという部分を読みますと・・・走行距離６０００ｋｍは微妙に？？？疑ってしまいます。

ゼファーという車両は、言い難い事ですが・・・・粗悪中古車が多い車種という部分もありますし。

エンジンが悪ければバイクは動きませんが、他にもサスペンションやブレーキ、チェーン、スプロケットと、重要な部品は沢山あります。

エンジンの修理をするかどうかは、車体全体の状態を把握してから決めるべきだと思います。

いずれにせよ、信頼のおけるショップに依頼して、購入の経緯から現在の状態、自分としての希望（高額修理なら買い替えたい等）を話して、全体的な診断を受けた方が良いかと思われます。

2008年03月20日

ご質問お答えしたいと思います。
初年度登録からの経過年数はあまり問題ではないと思いますが、アイドリングが安定しないがエンジンがかかって走ることが出来るのであれば、まずキャブレターの同調調整を行ってみましょう。
４気筒のエンジンでは各気筒の同調が取れていなければアイドリングが不安定になってしまいます。
現在のバイクの状態がご質問の内容では図りかねる部分が多いのですが、いきなりオーバーホールというのは大げさかと思います。
ただ、ご自分で乗っていて気になる部分が他にもあるのであれば点検も含めてキャブレターの同調、スパークプラグの点検、エアクリーナーの点検を依頼してみては如何でしょうか？
オーバーホールを依頼するよりも作業代も安く済むと思います。
点検した時点でキャブレターのオーバーホールが必要かどうかも分かると思います。
よろしくお願い致します。

2008年03月20日

距離的にはエンジンに問題ないと思われます。
キャブのオーバーホールされればよっぽど良くなると思われます。
まずは一番怪しいキャブのオーバーホールをされて、問題が解消されないようであれば次のステップに移るほうが経済的かと思われます。

2008年03月20日

キャブだけで大丈夫でしょう。
距離的にはｴﾝｼﾞﾝＯＨの必要は無いです。

2008年03月20日

ｾﾞﾌｧｰの場合アイドリングの不調はｷｬﾌﾞのスロー系のつまり、イグニションコイルまたはプラグキャップとハイテンションコードの接触不良などが考えられます。エンジンに関しては
その走行距離が正しければオーバーホールは必要ありません。ちょっとしたことで見違えるように調子よくなるでしょう、またｷｬﾌﾞのオーバーホールの際同調を取ることをお勧めします。

2008年03月20日

走行6000kmならエンジンは大丈夫でしょう。キャブレターのオーバーホールをお勧めします。価格は￥20,000．～￥40,000.位で、状況によって違いますので、お近くのバイク屋さんと相談して下さい。

2008年03月20日

多分キャブレターのオーバーホールで良くなると思います　ただし専門店（高くても信頼出来るショップ）で行ってください。

2008年03月20日

17年落ちで、走行６０００ｋｍくらいなら　置き古し？という事が　考えられるので　燃料系（キャブレターオーバーホールとか、タンク内のサビとか）の点検と、エンジンのコンプレッションを、計り　規定以下なら　腰上だけでも　オーバーホールされたら　どうですか？

2008年03月20日