x

記憶に残るバイクです
believersさん 2008年06月18日

評価

最初に新車で買ったバイクだから、ということでもないのですが、
非常に記憶に残る1台です。
既に水冷4バルブ全盛時に空冷2バルブで当時としては高出力を実現していました。
そのためかアイドリングが不安定でグラッグラッと音がしていたのが懐かしいです。
エンジン特性もかなりピーキーで、
発進時も結構回してないといい感じでダッシュしてくれません。
なので街乗りの燃費は良くなかったですね。
ガタイのでかさやデザイン、ポジションなどでツアラーっぽいですが、
中身は結構荒々しく、そういうギャップも面白いバイクでした。
満足度はそういうわけで満点です。

空冷4気筒2本出し
pbshiiさん 2008年06月17日

評価

だから音はうるさいけどねボコボコボコっていう低音がここちいい
ガタイが大型並にでかいから取り回しには苦労するけど安定感があってツーリングにはいいよね（夏だと熱でだれるけど）
ケツからのシルエットがすき
今時のバイク並みにパワーがあればほんと楽しいだろうな
もうずいぶん前に乗り潰して廃車同然のを人に譲ったけどそのときは寂しかったよ

最初のちゅうがたばいく
gonda_nimousakuさん 2008年06月15日

評価

最初の中型バイク。そのころちょうどＧＰｚ４００Ｒが出たばかりだったが、前から決めていたので４００Ｆにした。
スタンドが降りたままだと発信できないシステムも良かった。
ガソリンメーター等がタンク上部に液晶で表示されている。ＦⅡでは物入れだったな。
カウルはでかすぎず小さすぎず、高速道路でも安定していたし風力特性も万全で乗り易い。ポジションもよいね。
乾燥したふけ上がりの音も心地よかった。
後輩に２万円で売った。

いいバイクです
shutanさん 2008年04月17日

評価

とても乗りやすいです

微妙
copperbed640さん 2008年03月22日

評価

自分が乗っていたのは逆輸入車なんだけど、ゼファーとおんなじエンジンで、ゼファーと一緒の音だった。
ただやっぱ当たり前だけどエンジン特性は違うしね。

ってかふけ悪すぎだったかな、アイドリング中でもエンストするし。まぁそれはキャブのセッティングミスかも。
大体そのバイク中古で買ったんだけどぼったくられて40万そのとき俺ナンも知らなかったし店の思う壺だよねCRきゃぶだったのをノーマルにとっかえられたりしてorz