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バイク屋さんの車種評価

カワサキ GPZ900R

Kawasaki_063

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メーカー希望小売価格(税込)¥799000

基本スペック

全長/全幅/全高(mm)
2220 /740 /1220
シート高/最低地上高(mm)
790/140
乾燥重量/総重量(kg)
234.0 /-
総排気量(cm3)
908.0
燃料消費率(km/L)
32.5
最高出力
63.3kW[86.0PS]/9000rpm
最大トルク
71.6N・m[7.3kg・m]/6500rpm

カワサキ GPZ900R ユーザーレビュー集計結果

評価項目 ユーザー投票平均 カテゴリ
平均
評価基準
デザイン 4.0 車体のデザイン及び機能性
価格 3.0 総合的な価格の妥当性
乗り心地 3.0 乗り心地のフィーリング
燃費 3.0 燃費の満足度
扱いやすさ 3.0 扱いやすさ
満足度 4.0 全体的な満足感、総合評価
採点者:4人

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カワサキ GPZ900R ユーザーレビュー一覧

検索結果:4件中 1 〜 4件表示

GPZ
yshkさん 2008年10月24日

評価

というより「Ninja」って言うほうがみんなピンとくるんじゃないかな?それだけ、今でも人気が高いバイクの代表格です。性能面でも当時の最速を記録したりと、すばらしく憧れのマシンでした。当たり外れが大きいかも知れませんが、玉数もあるので一度乗ってみるのもいいと思いますよ。

デザイン 5
価格 4
乗り心地 4
燃費 4
扱いやすさ 4
満足度 5

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ニンジャ
jyouhokuridersさん 2008年06月30日

評価

好きな人はとことん好きですよね。いまさらなんにもいうことは無いですよ。若い人には是非一度は乗ってもらいたいです。

デザイン 5
価格 3
乗り心地 3
燃費 3
扱いやすさ 4
満足度 5

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生まれて初めてフル加速にビビってアクセル戻したバイク
drgp02さん 2008年06月18日

評価

今までどんなバイクに乗っても1stギヤのフル加速で驚いたり、ビビった事など無い私が生まれて初めてアクセル戻させたバイク。

角ばった独特のデザイン、高速巡航性の良さ。

燃費は車に比べれば軽量なバイクのほうがはるかにいいわけで、今は手放してしまったけれど。

もう一度この手に取り戻して、乗りたいバイクの一台。

デザイン 5
価格 4
乗り心地 4
燃費 5
扱いやすさ 4
満足度 5

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良いバイクでした
foxさん 2008年04月07日

評価

GPZ900RはA7に乗っていました。その前に乗っていたGPZ750Rがエンジンブローを起こしたため当時行きつけだったMSLアベニューで新車で購入。
納車の当日に、関越高速道路で三条燕まで往復し慣らし運転を追えて、納車翌日にオイル交換。
その日の夜に長崎県佐世保市まで1300キロを帰郷の旅。
高速道路を時速140キロで巡航しても吸い付くように走るバイクでした。走ってしまえば、軽い気がするバイクでした。
最高速度は、某高速で試したところ、メーター読み230キロまでは確認できました。
手放す直前は、アマチュア無線機を取り付けて無線をしながら走っていました。
GPZ900RのヒューズボックスにはACCコンセントが装備されていたことに当時驚いたものです。

デザイン 3
価格 3
乗り心地 3
燃費 3
扱いやすさ 3
満足度 3

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