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試乗してみての感想
kuriyannさん 2008年06月17日

評価

エンジンはとにかくスムーズで、ガツッとしたトルク感はないものの、振動はなく、スロットルに唐突さもない。従来型よりも低中速トルクは薄いが、減速比の変更で後輪駆動力は同等で、レスポンスがスムーズなだけに、スロットルワークで欲しいトルクも取り出しやすい。サーキットでも６０００ｒｐｍ回っていれば、それなりに走れるので、ワインディングにも順応できる。
ハンドリングは素直で、’０６年型にあった不可解さはなく、とにかくマシンを信頼できる。しかも、マシンの挙動に固さはなく、むしろしなやかなくらいだ。ステアリングが振れても、挙動に変な鋭さはなく、安心感も高い。ライポジまわりも絶妙で、ホールド感が高く、マシンは身体にしっとりと喰いついてくる。
そればかりか、２００キロを越える高速走行中に、走行風の影響が少なく、すごく平穏だし、そこからの方向転換も、まるで日常域の速度であるかのようにしやすかった。