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やっぱりゴリラ
banba5885さん 2008年11月26日

評価

以前にもゴリラを所有に乗っていましたが、やっぱり手放しても乗りたくなるバイクです。
手軽な感じもいいですが、なんといってもデザインの力強さ！！

50ｃｃの割にはタンク容量も大きいので50ｃｃにありがちなガス欠の心配もなし（笑）
最大の魅力はカスタムパーツも多く自分なりにアレンジして所有できる事です。私自身、スイングアームを伸ばしたりアルミホイールをインチアップしたりステアリングダンパーを入れて走行安定性を向上させたりと色々とカスタムしました。
そういった面でお金が掛かるバイクではありますが車などを所有する事を考えれば大した額ではありません！！

お勧めの原付バイクです。
中型免許以上を取得していない片は特に必見です！！

ルックスに惚れた！
hinatapapaさん 2008年10月14日

評価

パワーも不足しがちだし、足回りもイマイチしっかり感がないし、
お世辞にもスポーティとは言い難いですが、かわいい見た目通り
のんびりと走るにはとてもいいバイクだと思います。
燃費もとてもいいので気を使うことがないですし。
それにカスタムパーツが豊富なので一層自分好みに仕上げられるのもいい点です。
ただしパーツが豊富すぎて歯止めが効かなくなりそうで恐いですが（笑）。

残念ながら
yshkさん 2008年09月20日

評価

生産中止になっちゃいましたね。（排ガス規制のせいで）復活を望んでる人は多いのでは？兄弟車のモンキーと購入で悩む人は多いと思いますが、横着者のわたしはゴリラがおすすめ！燃料タンクが倍入るし、ひと回り車体が大きい分安心できます。ただ、モンキーのように気軽に車に積んでお出かけ！ってわけにはいきませんけど・・・

見た目で選んだのですが、
yuuta1234さん 2008年07月26日

評価

今は愛着がわいて、すごく気に入っています。

みんなと同じでは飽き足らない人へ
yasnmr1964さん 2008年06月07日

評価

基本的にはモンキーと兄弟で、ほぼ同じスペックなのですが、燃料タンクが確か容量9Lあったと思います。燃費はご存知の通りの低燃費なので、一度満タンにすると、前にいつ給油したか忘れるくらい走れます。あとモンキーにあるハンドルをたたむ機能がないので、セカンドバイク的な「おもちゃ感」が薄いのも気に入って乗っていました。モンキーよりもバイク的だと思います。(現在は、泣く泣く手放してしまっているので、そのうち...)唯一の欠点はモンキーと同じく価格がちょっと高めなことかなぁ...。

モンキーの兄弟（兄貴？）で、
のび郎さん 2008年04月17日

評価

モンキーの兄弟（兄貴？）で、タンクやシートが少しばかりヘビーデューティな作りとなっております。ただでさえノーマルは非力なエンジンなのに、モンキーより重くなった（気がする）のでややモンキーに負け気味な感じですが、ミリタリールックに合うのはこっちですよ。迷彩柄のパンツにタンクトップのそこの女子、ぜひ。

総合的に！
mooglesさん 2008年03月24日

評価

良い点
カスタムパーツてんこ盛り。
ふかふかシートと9ℓタンクでツーリングも楽。
モンキーに比べ、ニーグリップしやすい。
燃費がいい。
以前の排ガス規制車なので、カスタムマフラーの選択肢が多い。
整備やカスタムも、ある程度なら自分で出来る。



悪い点
パワー不足で急坂がしんどい。
リアサスが柔らか過ぎて、少しのギャップでもお尻が跳ねる。
純正タイヤはスグちびる。
チューブレスなのでパンクが怖い。
車体が小さいので車に気付いてもらえない(交差点で巻き込まれそうになる)。カスタムが止まらない(苦笑)



総評
良くも悪くもレジャーバイク。
趣味でいじったり、同じ仲間と走ったり、可能性は無限大です♪
モン・ゴリもとうとう廃盤になってしまいましたが、カスタム業界は衰えることは当分ナイと思います。
乗れなくなる前に、一度は乗るべき！ホンダの名車！！

まじ最高！！
torukomanさん 2008年03月13日

評価

ミニバイクの中でもごつさを兼ね備えているので改造のしがいがありとてもかっこいいです＾＾
安定感があり扱いやすいです。

購買予定
cccさん 2008年03月08日

評価

個人的にですが、なんといっても、このバイクの、
いかついデザインが良いですね。
さっそく、ショールームへ足を運んでみます。

欲しい！
aaaaaaさん 2008年03月08日

評価

超かっこいいです。