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仕事
yshkさん 2008年11月24日

評価

カブとは微妙に違う意味での働くバイク！最近は、駐車違反の取締りが厳しいから、よほど、大きいか重いかじゃなければベストじゃないですかね。燃費はいいしもちろん税金も安い！置く場所にもこまらないし。最初のうちは三輪の独特の乗り味に違和感は感じるかもしれないけど、コーナー攻めて走るものじゃないから問題なし！

雪国生まれ
Yuki-Geshikiさん 2008年06月23日

評価

仕事の関係で昔、日本海側地方都市の豪雪地帯に
住んでいた時に購入(新車で)しました。
冬になると自動車の保管場所に困るので....。

さらに、ガソリン代が節約できるのでは？という期待もありました。
「新登場!! 雪国で鍛えられ、雪国で生まれた。リミテッドデフ付き!! 」
というような TV-CM だったと記憶してます。

ところが、冬場でも除雪と消雪パイプで普段は路面に雪は無く、
雪が大量に積もる激しい降雪時には、そもそもバイクで移動すること自体が
危険なのでほとんど意味がなく、結局、普通の原付バイクで充分でした。

「残念な買物をしたね。本当に雪道に強いのはスーパーカブ。
　新聞配達の人も皆乗っているよ。」と地元の同僚に言われました。

冬季以外の乾燥路では、スイング機構付きであっても
やはり3輪なのでコーナリングには独特の癖があり、
普通の2輪のような軽快さにはどうしても劣ります。

それどころか、左右に傾いているような場所に差し掛かると
思いがけず低いほうに流されるような挙動をするので、
クルマのカウンターステアのように逆方向にやや体を倒して
直進を保たなければなりません。

車両価格も普通の原付より少し高めです。
燃費も思ったほどは良くなく、
リッターあたり15kmから20km弱の間だったと記憶してます。

1.2L のベーシックカーの20分の1以下の排気量なので、
20倍とまではいかなくても、そこそこ距離を走るだろう
という期待は完全に空振りでした(クルマよりもややマシな程度)。

ただ、スタイリングだけは当時斬新で(まだピザ屋さんの配達は
普及してなかった頃です)、信号待ちなどで周囲から注目されました。

しかし、職場では Yuki-Geshiki(仮名)は自転車に乗れないらしい
(実際にはそんなことはけっしてない。)とあらぬ疑いの目を向けられて
しまったことだけは不名誉なことで、閉口しました。

改造するのが楽しい！！
もーりしゃすさん 2008年06月16日

評価

見た目は酒屋の配達かピザ屋って感じだけど、ワイドタイヤを履かせて、ミニカー登録して、ペイントなどＥＴＣ，，，．
めっちゃごつくてカッコいいマシンになります。
でもパワーはちょっと不足気味だけど、、。
ミニカー登録すればヘルメットもかぶらなくていいし、
風を感じながら走れます。（でも安全の為には被るのをオススメします）
ジャイロキャノピーもアップも同じくかっこよく仕上げれば
目立ちますよ！！